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「找私服」华为“造车”野心:首款鸿蒙车型已揽近9000订单

传奇私服审核员 imtoken苹果安装 2022年01月09日

1月6日下午,广州市天河区正佳广场4楼的华为门店,三五成群的消费者将一辆绿色电动汽车围住,不时向一旁的销售人员咨询价格、配置等问题。

“这款车正在预售,卖得还不错,今天我这边就接待了两个下定(预付定金)的人。”现场销售人员介绍,这是赛力斯高端品牌AITO旗下推出新车问界M5,首搭HarmonyOS智能座舱,因此,也被称为行业首款鸿蒙智能汽车。

「找私服」华为“造车”野心:首款鸿蒙车型已揽近9000订单

图源:时代周报记者摄

近日媒体报道,因推出问界M5,华为此前一直在售的处于停产状态,华为旗舰店的展车变更为AITO问界M5,不再宣传和销售赛力斯SF5,线上渠道也停止接受预订。

1月7日,接近华为的人士向时代周报记者确认,华为智选汽车赛力斯SF5并未停产停售。

同日,小康股份也发布投资者关系活动记录表,回应代工厂和SF5停产的传言:以前和现在都不做代工厂,更不是代工厂。SF5和问界M5都是赛力斯公司的车型,公司还将会不断推出新车型,“只要用户有需求,我们就会生产和交付,SF5就是这样,我们不会主动停产”。

就赛力斯SF5交货不及预期问题,公司高管表示,2021年只交付了8000辆左右,交付量不大的原因主要是因为芯片交付问题。

走访中,门店销售人员告诉时代周报记者,新发布的AITO问界M5已经接收到近9000份预订单,均是交了1万元定金的用户。

纵观华为对智能汽车业务的布局,从重申不造车到推出首款自动驾驶新能源车,再到卖车,华为在汽车领域动作频频。

“华为在面临芯片打压时,转移赛道切入汽车领域,与车企一起造车、卖车不是零和游戏,由此延伸和拓展的多系列产业链也值得期待。”1月7日,北京特亿阳光新能源总裁祁海珅对时代周报记者分析称。

弥补手机销量缺口

1月6日,在位于广州市越秀区的另一家华为授权体验店门口,时代周报记者看到正在展示的28万元起售的冰晶灰AITO问界M5,不断有消费者前来咨询或上车体验。

“现在下定单预计3月初可以提车,想试驾的话,周末也可以安排起来。”华为门店销售人员表示。

2021年4月,华为常务董事、消费者BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东高调现身上海华为全球旗舰店,宣布华为卖车,首款车型就是与小康股份合作的赛力斯SF5。

对于为何卖车,余承东给出的解释是,美国4轮制裁后,华为手机这种高频、刚需、海量的产品业务遇到巨大困难,智能电动汽车销量虽然没有手机那么大,但单价高,能弥补手机的销量缺口。

余承东认为,华为卖车有自身优势,其中最大的优势是华为有5000多家线下门店。“和宝马、奔驰、特斯拉、造车新势力不在一个量级,这是我们的巨大优势,覆盖了中国的每一个重要城市,这是华为未来5-10年的长期战略。”

华为官宣卖车后,在前期吸引众多目光关注。据披露,赛力斯SF5发布后两天收到3000个订单,超过赛力斯成立两年间的销量总额。不过,乘联会数据显示,2021年4-10月,赛力斯SF5销量分别为129辆、204辆、1097辆、507辆、715辆、1117辆、1926辆,总共不足6000辆。

近日,东兴证券发布研报提到,采用华为高阶自动驾驶系统的、赛力斯SF5的销量不及预期,对华为智能汽车生态的宣传推广作用有限;同时,出于车企对巨头潜在竞争的防范,华为的智能汽车技术未能全方位展现。

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图源:视觉中国

“因此,华为需要一款全方位深度参与、具有代表性的车型作为样板去展示自身技术、营销、渠道方面的实力,从而吸引更多车企加入自身生态。”东兴证券在研报中表示。

2021年12月23日,华为冬季旗舰新品发布会上,余承东宣布,赛力斯高端品牌AITO旗下推出新车问界M5。

相比赛力斯SF5,AITO问界M5“继承”了更多华为“血统”。该车除搭载华为DriveONE纯电驱增程平台外,还首搭HarmonyOS智能座舱,三款车型综合补贴后预售价区间为25万~32万元。

最新预定信息显示,问界M5上市4天内,订单量达到6500辆。在问界M5面市之际,坊间也有传闻,称赛力斯实际上就是华为汽车的代工厂。对此,小康股份回应:小康股份旗下赛力斯是华为的长期合作伙伴,并非代工厂。

从新推出的AITO问界M5车型来看,赛力斯负责研发、制造、交付、服务以及创造全生命周期的用车体验,华为则深度参与产品定义、品控及渠道销售。“这与过去谷歌通过联合手机制造厂商推出安卓年度旗舰机,以展示自身技术实力的做法类似。”国海证券汽车行业首席分析师刘虹辰撰写研报称。

寻找潜在客户

在智能汽车业务上,华为的战略是不造整车,联合一众生态伙伴,做智能网联汽车增量部件的供应商。

基于这一战略规划,华为和车企的合作主要分为“深合作”(Huawei Inside模式)和“浅合作”(零部件供应模式)两种模式。