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「传奇私服网站」SF5还没卖明白,赛力斯就敢接过众泰的皮尺成立

传奇私服审核员 imtoken苹果安装 2022年01月02日

[车友头条-车友号-懂车]  华为今年在汽车行业的动作不断,先是与北汽极狐发布了搭载华为解决方案的阿尔法S,之后又在四月官宣卖车,在消费者业务官网上线了赛力斯 华为智选SF5。

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华为智选SF5上线华为消费者业务官网后,两天就收获了超过3000张订单,一周后订单更是突破了6000张,在当时引起了不小的轰动,很多人认为华为把赛力斯盘活了。

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半年过后,再让我们回看华为智选SF5的销量,我们会发现仅有6月、9月、10月三个月的销量超过了1000辆,而7月仅卖了94辆。要知道SF5并不是什么新车,早在去年6月就已经上市,生产线已经运转了一年,不可能因为产能问题导致交车困难(也有说法是由于华为管控质量后,在七月换掉了一部分供应商的缘故)。

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数据来自搜狐汽车

答案已经很明显了:入驻华为线上线下渠道的SF5,销量并不好。

虽然相比2020年6个月卖只了1,051辆的成绩,今年1-10月5,634辆的销量已经算不错的了,但令人没想到的是,目前仅有SF5一个车型的赛力斯,竟然在12月2日又推了一个高端子品牌。一款车都卖不明白,竟然还有勇气推出子品牌。?

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相信在与华为合作前,大部分人都没听过赛力斯这个品牌,因此在聊赛力斯的子品牌前,我们需要简单地介绍一下赛力斯这个品牌。

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谁是赛力斯?

赛力斯的背后是曾与东风汽车合资生产东风小康牌微面的小康股份,而小康股份的新能源战略最初设定了美国和国内两条路线。

2016年,小康股份创始人张兴海之子——张正萍在美国创立了SF MOTORS,先后收购了电动汽车设计方案公司AMG、电池研发设计公司InEVit。第二年,由东康新能源更名而来的金康新能源获得了国内第8张纯电动乘用车生产资质。

2018年SF MOTORS在美国发布SF5与SF7后,效果并未达到预期,因此SF MOTORS关闭了美国的业务,更名赛力斯(SERES),转入金康新能源旗下,赛力斯的全名也就变成了金康赛力斯。

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2020年6月,金康赛力斯正式在国内上市了首款车型SF5。从技术层面上看,SF5并不弱,原本的设计团队成员都来自特斯拉宝马等成熟车企,SF5本身也经过严格测和试验证。

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不过小康股份之前生产的都是低端微面,第一次生产销售三十万的高端车,让其营销人员有些手足无措了。这种手足无措还体现在车内的一些设计上,例如SF5的隐藏式车门把手非常割手,中央扶手前没有杯架等令人匪夷所思的设计。

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为什么是赛力斯

华为今年与赛力斯合作的华为智选SF5与20款SF5变化的并不大,仅仅是使用了华为的HUAWEI DriveONE三合一电驱动系统,辅助驾驶则是使用了自家的SERES Pilot。从智选SF5上来看,赛力斯与华为的合作,似乎并没有华为与北汽极狐的合作深。

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赛力斯与华为合作不深的原因可能是因为SF5已经投入生产,没有办法进行过多的改动。

不过赛力斯需要华为,华为也需要赛力斯。

对与赛力斯而言,欠缺的是品牌形象、渠道、以及人机交互、人机工程学方面的设计能力,而华为作为国内第一家真正进入高端电子消费品领域的中国公司,正好可以帮助到赛力斯。

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